记者从北京城市副中心管委会了解到，今年以来，在现阶（jiē）段建设成果（guǒ）的基础上，继续加强智慧城市建设，通州区城市管理（lǐ）委（wěi）推动通州城（chéng）市（shì）管理的（de）信息化、智慧化，促进新型城市综（zōng）合治理机制和模式的（de）建（jiàn）立。

建（jiàn）设通州（zhōu）区城市管（guǎn）理指挥平台（tái）——城市大（dà）脑

通（tōng）州区城市管理指挥（huī）平台（城市大脑）构建了（le）统一（yī）的开发（fā）标准和应（yīng）用框架，搭（dā）建了数据接入、一级数仓和二级数仓基（jī）础平台，并实现各业务系（xì）统数据（jù）的统一存储（chǔ）与管理。

目前平台融（róng）合了信号、违法（fǎ）、供热（rè）等60种类型的数据（jù）；接入4778台监控设备（包括高点监控、路（lù）侧（cè）停车监控、公租自行车监控（kòng）等）、520台系（xì）统信号机、287辆环卫车（chē）辆、6770基路灯、377台路灯箱变、730处公共自行（háng）车站点等物联设备；识（shí）别大货车（chē）禁限行、违（wéi）法停车案（àn）件（jiàn）65万（wàn）例，生态环境（jìng）类案件23万（wàn）件（jiàn），渣土车违法（fǎ）案（àn）件5000多例。

打造基于数字孪生的智慧（huì）城市服务

通州（zhōu）区通过飞行器倾斜摄影和3D建模算法等技术，实（shí）现（xiàn）对城市外轮廓的快（kuài）速建模，形成逼真的城市建筑外（wài）轮（lún）廓模型，并通过图像识别技术（shù），自动区（qū）分河流、道路、建（jiàn）筑单体、建筑屋顶、树木、停车场、车位、移动物体等对象（xiàng）。目前，高精度的空中城市数据（jù）采集可以（yǐ）提供厘米级（jí）别的分辨率和（hé）逼真的建（jiàn）筑表面（miàn）纹（wén）理（lǐ）。

同时构（gòu）建了全空间、三维（wéi）立体、高精度的（de）城市数（shù）字（zì）化模型（xíng）。实现了城市宏（hóng）观大场景的数字化模型表达和空间分析。能够提供细胞级城市建筑（zhù）物理设施、功能信息的精准表达，构建了数（shù）字（zì）孪生智慧城市的CIM城（chéng）市信息模型。

实（shí）现城市交通的智慧化管控（kòng）

通州区继续推进（jìn）了智能交通建（jiàn）设，通州（zhōu）区751平方（fāng）公里范围（wéi）内284个路口的信号灯进行了升级（jí）改（gǎi）造。至此，除（chú）在建道路（lù）外的所（suǒ）有路口信号灯（dēng）全部实现联网联控，155平方（fāng）公里（lǐ）范围内的信（xìn）号灯全部实现（xiàn）智能（néng）化控制，实现了（le）十（shí）余个主干道路段红绿灯配时根据车流（liú）量的变化而实时变化，可（kě）实现对特勤车辆的应急放行管控。副中心（xīn）搬迁以来，在（zài）车流增加的情况下道路反而更加（jiā）畅通（tōng）。中国人民（mín）公安大学提供的测评报告显示：城市副中心155平方（fāng）公里（lǐ）范围内平（píng）均车速提高15.6%，城市主干道（dào）通行时间缩短（duǎn）32.5%。

实现城市照明智（zhì）慧化管理（lǐ）

通过照明管（guǎn）理平台对全（quán）区的照明设施总量、故（gù）障及群众投诉情况（kuàng）进行综合管理，自动发现低压、灭灯、断（duàn）网、配电箱超限（xiàn）等（děng）故障，保障照明设施的正（zhèng）常使用和完好率。同时开发了城市之光手机App，帮（bāng）助（zhù）管理者在手机（jī）端进行（háng）业（yè）务（wù）操作（zuò），对辖区范围（wéi）内路灯设施工作（zuò）状态进行实（shí）时监控和故障（zhàng）上报，对加装了（le）单（dān）灯控制器的灯杆可（kě）以进行0~100%的（de）调光（guāng）操作。

实现生活垃圾的精细化管理

实（shí）现对各垃圾排放主体的垃（lā）圾分类知晓率、参与率、精投率的跟踪（zōng）和（hé）分析，并接收各类反馈和（hé）建议。同时对收运车辆和处理设施进行在线督检，确保各（gè）类垃圾分（fèn）类质量（liàng）可（kě）认定（dìng），源（yuán）头可追溯，清运及时有效（xiào），并实施合理（lǐ）调度，满足市民（mín）分类需（xū）求。系统能够精准定（dìng）位到（dào）每辆垃圾收运车，实时定位记录车辆运（yùn）营轨迹、查（chá）看收运垃圾分类质量和重（chóng）量等信息。实现源头分类投放、中端分类运输、末端（duān）分类处理的全（quán）流（liú）程闭合管理。

构建生态环境（jìng）的智能监测

充分对接区生态环境（jìng）局生（shēng）态环（huán）境（jìng）物联网（wǎng）平（píng）台的（de）车载（zǎi）站、微观站以及道路积尘负（fù）荷报告数据，运用（yòng）大数据、人工智能等高新技术，实现基（jī）于视频分析的渣土车闯（chuǎng）限行、工地（dì）未苫盖、道路遗撒等违规案（àn）件的自动识别、实时告警并推送（sòng）至（zhì）区网格平台（tái）。实现了环境污染事件从人工发现（xiàn）到实（shí）时自动感知（zhī），从多部门多头处（chù）置到“一网通办”的提升。

实现应急事件的快（kuài）速管（guǎn）控（kòng）调度

针对火灾专题、地（dì）质灾害、防汛专题（tí）、安（ān）全生产专题等（děng）综合防范类业务构（gòu）建了各项安全（quán）监管（guǎn）专题，建立健全了完（wán）整的应（yīng）急事件管理调度（dù）系统，形成（chéng）了（le）事件发（fā）现预（yù）警、协调处理及效果（guǒ）评估的于（yú）一体化管（guǎn）控体系，实（shí）现了完善（shàn）的应急事件快（kuài）速响（xiǎng）应和（hé）有效（xiào）应（yīng）对机制。

构建（jiàn）业务流程的（de）全生命周期信息化管理

通（tōng）过（guò）建立重点（diǎn）任（rèn）务管（guǎn）理（lǐ）系统、占（zhàn）掘路管理系（xì）统、停车场管理系统，实现了（le）通（tōng）州区城市管理委主要（yào）业务流程的全（quán）生（shēng）命周期（qī）信（xìn）息（xī）化管（guǎn）理，为城市管理业务（wù）建立高效（xiào）的协同（tóng）办公环境。

未来通过规（guī）划（huá）建设（shè），通州区城市管理委力争实现“一网、一脑（nǎo）、一（yī）平台”的数字孪生（shēng）城市（shì）目标（biāo）。在城市（shì）空间（jiān）数据基础（chǔ）上，叠加互联（lián）网、物（wù）联网等（děng）多维度实时数据，全息描述城市运行状态，用算法高效驱动和管理城市（shì）运营（yíng），实（shí）现（xiàn）城（chéng）市资源（yuán）要（yào）素（sù）智能优化配置，为仿真推演（yǎn）、发展预测、决策（cè）分析等提供数据支撑。