据外媒CNET报道，英伟达(Nvidia)将（jiāng）自（zì）己定位为自动驾驶汽（qì）车开发的主要参与者。通过为寻求扩大（dà）研发工作的汽车制造（zào）商提供广泛（fàn）的硬件（jiàn）和软件产（chǎn）品，该芯片制（zhì）造商可以满足不同制造商的需求（qiú）。周二该公司宣布（bù）了另一个将利用其优势的合作伙伴关系。

英伟达周二（èr）宣布将把其Nvidia Drive平台借给沃尔沃卡（kǎ）车，用于开发自动驾驶卡车。虽然其（qí）他合作伙伴可能会（huì）关注乘用车，但这（zhè）一切（qiē）都是为了（le）实现汽（qì）车行业其他（tā）部分（fèn）的自动驾驶，包括物流、建筑（zhù）、公共（gòng）交通甚至垃圾（jī）收集。

为了更好地协同工作，沃尔沃卡车和英伟达将在硅谷和沃尔沃在瑞典哥德堡总部共同主持工（gōng）程（chéng）团队。这些团队将（jiāng）依靠（kào）Drive AGX Pegasus平台，该平台将处理车辆内部的（de）计算（suàn）能力（lì），而Drive AV软件栈将负责处理传感（gǎn）器数据和规（guī）划路（lù）径。该小组还将利用Nvidia的Drive Constellation模拟平台进行测试。

“自动（dòng）化是沃尔沃集团的关键（jiàn）技术领域，”沃尔（ěr）沃集团首席技（jì）术官Lars Stenqvist在一份声明中表示。“通过这种合（hé）作关系（xì），我们将进一步（bù）加快（kuài）我们的（de）研发（fā）速度，加（jiā）强（qiáng）我们在自动化领（lǐng）域的长（zhǎng）期（qī）能（néng）力和资产，使我（wǒ）们（men）的（de）客户受益于不同（tóng）的细（xì）分（fèn）市场（chǎng）。”

英伟达决心在从（cóng）开发（fā）到部（bù）署（shǔ）的尽可能多（duō）的自动（dòng）驾（jià）驶车辆（liàng）生态系统（tǒng）中使用其系统。它与德（dé）国认证机构南德意志集（jí）团合作，提出了一（yī）套针对（duì）自动（dòng）驾驶系（xì）统的测试措施，将在Constellation平（píng）台上（shàng）完成。此（cǐ）外，英伟达的系（xì）统也将出（chū）现在戴（dài）姆勒（lè）的自（zì）动驾驶开（kāi）发（fā）车辆（liàng）中。