在5G、人工（gōng）智能、云计算（suàn）、大数据（jù）等新ICT技术的使能（néng）下，汽车，正在成为一种新的移动智能终端。

自动驾驶（shǐ）是汽车新四化(智能化、网联化、电动化、共享化)的（de）核心，集中运用了计算机、人工智能、融合传感、通信、云计算、高精地图、自动控制等多学科综合技术，被视为（wéi）现代科学皇（huáng）冠上的明（míng）珠。

2020年2月10日，发（fā）改（gǎi）委、工信部等11个国家部委联（lián）合（hé）印发《智能汽车创新发展战略》，提出：“到2025年，实现有条（tiáo）件自动（dòng）驾（jià）驶的智能（néng）汽（qì）车达（dá）到规模化（huà）生产，实现高（gāo）度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用（yòng）”。

各（gè）大车企（qǐ）与检测机构正急（jí）迫需要突破自（zì）动驾驶关键基础技术（shù）、完善（shàn）测（cè）试评（píng）价体（tǐ）系，构建 “人（rén）-车-路（lù）-云”协同的自动驾（jià）驶系统。

2019年10月22日，世界智（zhì）能网联汽车大会上，华（huá）为轮值董事长（zhǎng）徐直军（jun1）做（zuò）了主题演讲，阐（chǎn）述了华为智能汽车业务战略，描（miáo）绘了智（zhì）能汽车解决方案的（de）五大（dà）业务板（bǎn）块：智能网联、智能驾（jià）驶（shǐ）、智（zhì）能座舱、智（zhì）能（néng）电动、云（yún）服务，而华为自动（dòng）驾驶云服务就位于金字（zì）塔（tǎ）的塔尖。

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华为自动驾驶云服务，也（yě）被称为HUAWEI Octopus(华为（wéi）八爪鱼)，它与华为MDC智（zhì）能驾驶计算平台、智能驾驶OS一（yī）起，共同组成了车云协同的智能驾驶平台，可以有效帮（bāng）助车企和开（kāi）发者快速（sù）开发出自动驾驶应用，助（zhù）力自动驾驶快速商用落地。

2020年1月9日，HUAWEI Octopus已在湘江新区上线，将有（yǒu）效降低湘江新（xīn）区自动驾驶领域（yù）研发企业的门槛，促（cù）进更多企业（yè）、机（jī）构（gòu）、学校积极投（tóu）入自动驾驶、智能网联潮流，带动这一前瞻产业在当地的蓬勃发展，助力湘江新区打造（zào）智能网联产业（yè）生（shēng）态（tài）聚集新高地。

华为（wéi）自动驾驶云服（fú）务为（wéi）何取名“华（huá）为八（bā）爪鱼”?有什么特点呢?

八爪鱼被誉为海洋里（lǐ）的灵长类动物，它有一个（gè）聪（cōng）明（míng）的大脑，学习能力（lì）强（qiáng），进化程度高。这与如今自动驾驶开发落地所需要的核心能力非常（cháng）相似：超强自动驾驶感知，需要持（chí）续学（xué）习，方能四通八达、无处不在。

传统汽车在一个国家生产，只要通（tōng）过区域检测机构认证，就能在（zài）该区（qū）域内的任（rèn）何地方行驶。区域内的不同场景是依靠人的驾（jià）驶技术来适（shì）应的。

但智能（néng）网联汽车不行，它的（de）自动驾（jià）驶（shǐ）行为无（wú）法再像传统汽车只（zhī）能依靠人的驾驶（shǐ）进行判（pàn）断（duàn），而（ér）是更多的依靠算法，其在（zài）出厂前是无（wú）法穷尽各种场（chǎng）景。自动驾驶汽车（chē）需要持续地学习，基于计算机（jī）视觉的感（gǎn）知系统（tǒng），要（yào）学习高速（sù）场景、城市场景、各国交通标识、偏（piān）僻乡村、深山等各种场景，进行fine tuning训练（liàn），以提（tí）高感知算法的准确（què）率和置（zhì）信度。自动驾驶云服务要能支持任何特（tè）定物理区域（yù）的训练接入。

“华为八爪鱼”就如同海洋中的（de）八爪鱼一般，依靠丰富灵敏的感知触角、不断学习的聪明大脑，支持任何特定物理区域的训练接入（rù），实（shí）现四通八达、无（wú）处（chù）不在。

打造自动（dòng）驾（jià）驶全生命（mìng）周期（qī）的全栈平（píng）台

华为利用自身在云（yún）计算、车联网、人工智（zhì）能等ICT技术领（lǐng）域的积累，通过构（gòu）建一个统一（yī）的、面向自动驾驶全生（shēng）命周（zhōu）期的全栈云平台。

可（kě）以向（xiàng）车企和开发者，提供三大服务，五个能力，及一站式体验，降（jiàng）低自动驾（jià）驶开发（fā）门（mén）槛，让自（zì）动驾（jià）驶开发变得更智能、更高效（xiào）、更便捷，助力（lì）车（chē）企及开发者快速开发和使用自动驾驶。

自动驾驶的快速开发使用（yòng）及功能迭代，是车企在（zài）未来竞（jìng）争中率先（xiān）赢（yíng）得市场的关键（jiàn）。但（dàn）在此过程中，车（chē）企和开发（fā）者将面临如下挑（tiāo）战：

需要处理（lǐ）的数据量大，成本高。单车会产生1.3PB/月的数据，80万张/天的（de）图片待（dài）标（biāo）注，如何快（kuài）速的获取数（shù）据和（hé）高（gāo）效（xiào）的处理（lǐ）数据?

从训练和仿真来看，单车预计需累（lèi）积（jī）里程100+亿公里，将（jiāng）耗费大量的（de）人力、算（suàn）力、时间，如何加快训（xùn）练效率（lǜ），输出（chū）更多的场景，更高的准确率，助力快（kuài）速上市?

仿（fǎng）真是确保自动驾（jià）驶持续提升安全性的关键，如何支持（chí）更丰（fēng）富的场景快速的（de）完（wán）成仿真（zhēn）测（cè）试，并持续优化（huà）算法（fǎ）?

如何实现大数据的统一、AI能力的统一构建（jiàn），及（jí）高效运营管理?

“华（huá）为八爪鱼”是一（yī）个按需（xū）获（huò）取的全栈云平台，服务覆盖自（zì）动驾驶数据、模型、训练、仿真、标注等全生命周期业务。向车企（qǐ）及开发者，提（tí）供了包括（kuò）数据服务、训练（liàn）服务、仿真服务在内的三大（dà）服务。

数据（jù）服（fú）务：处理车载硬件平台（tái）上输出的（de）传感器数据，回放雷（léi）达（dá）、摄像（xiàng）头等不同（tóng）格式的数据;支持PB级海量存储（chǔ）、交互（hù）式（shì）大数据查询和海（hǎi）量（liàng）数据治理（lǐ）。

训练服务：管（guǎn）理和训练自动驾驶模（mó）型（xíng），不断在新的数据集和测试集上（shàng）提升模型的准确度，持续（xù）提升自动驾驶（shǐ）安全系数。不仅如（rú）此平台还提供软硬件加（jiā）速，能大幅缩短训练时间，提（tí）升（shēng）训练（liàn）效率。

仿真（zhēn）服务：提供仿真、场景库管理、场景片（piàn）段、评测系统等应用工具（jù），确保自动驾驶模型（xíng）合（hé）规、安全、可（kě）度量、质量（liàng）达（dá）标，快（kuài）速集成到版本中。同时支持（chí）检测机构（gòu）快速（sù）建（jiàn）立（lì）自动驾驶评（píng）测（cè）系（xì）统。

同时，“华为（wéi）八爪鱼”具备如（rú）下五大能力，以芯片与平台为核（hé）心，让自（zì）动驾驶开发更智能、更高效、更便捷。

01

面对海量的（de）数据处（chù）理，平台具备PB级别海量存储和（hé）亿级数据秒级检（jiǎn）索，自动化标注（zhù）功能，在公（gōng）开数据集（jí）训练上（shàng）达（dá）到领先（xiān）准确度，将加速数据处理的闭环，节（jiē）省70%人力。

02

模型（xíng）训练和调试需要（yào）大量GPU资（zī）源（yuán），华为昇腾910 AI芯片和MindSpore AI框架（jià）将大幅（fú）提升训练效（xiào）率：如在（zài）典型的（de）ResNet50 网（wǎng）络的训练中，Altas900集群（qún）与主流训练GPU相比（bǐ），显示出接（jiē）近2倍（bèi）的训练速度提升。在超（chāo）强算（suàn）力加持（chí）下，自动数据挖掘（jué）功能结合预置丰富场（chǎng）景（jǐng）生成规则，还将为仿真提供（gòng）更多有（yǒu）意义的场景，如接管，前（qián）车插入和数据丢帧。

场景（jǐng）一：自（zì）动驾驶算法需要不断挖（wā）掘场景、学习及调优。无人车在十字路（lù）口左转出现车（chē）辆前插，导致接（jiē）管。系（xì）统挖掘出这一场景转换成（chéng）仿真，供（gòng）算法调优，同时（shí）系统也会就调优效果（guǒ）进行（háng）比较，以供算法持续优化。

03

除了内置超过1万（wàn）个仿真场景，覆盖智能驾驶、主（zhǔ）动安全、危险场景等（děng）六大（dà）场景，还（hái）支（zhī）持将路测数据（jù）场景转换（huàn）为仿真场景（jǐng），让场景更丰（fēng）富。可同时并发超过3000实例（lì）用于海量（liàng）仿真（zhēn）任务，每日虚拟测试（shì）里程可超过500万公里（lǐ）。

场景二：自动驾（jià）驶算法（fǎ）的（de）评测，需要大量丰富的场景库，如（rú）自然场景、危险场景、事故场景等，评测方根据测评要求（qiú），制（zhì）定测（cè）试（shì）方（fāng）案，提供场景库及测试服（fú）务。评（píng）测过程中，为提高效率，评测方可提供场景并行（háng）评测，并快速输出测评结果。而针对未通过场（chǎng）景，还可单（dān）独（dú）回（huí）放，详细了解测试过程及相关数据。

04

全（quán）托管，开箱即（jí）用，全（quán）生命周期管（guǎn）理，用（yòng）户无需从零（líng）搭建一套复杂的自（zì）动驾驶（shǐ）系统，从而能聚焦（jiāo）于（yú）核心价值(算（suàn）法和数（shù）据标注)，快速开展自动（dòng）驾驶（shǐ）业务。

05

最后，HUAWEI Octopus天然支（zhī）持无缝（féng）对接MDC(移动数（shù）据（jù）中心（xīn）)等车端硬件平台，实现车云协同（tóng）。

共（gòng）同迈向智能网联汽车新时（shí）代

华为（wéi）自（zì）动驾驶云（yún）服务自2019年（nián）4月正（zhèng）式发（fā）布以来，已逐（zhú）步得到车企和开发者的广泛认同，目前已在湖南长沙湘江智能网联示（shì）范区等项目中商（shāng）业落地，面向区域内的生态企业提供服务，帮助（zhù）车企和开（kāi）发（fā）者快（kuài）速（sù）开发自动驾驶应（yīng）用，也正（zhèng）与国内外客户和合作（zuò）伙伴逐步展开自（zì）动驾驶评测等（děng）合作。

未来，华为还将把高精地图、5G及V2X技（jì）术、更多的AI算法（fǎ）、仿真场（chǎng）景（jǐng）等（děng）能力集成（chéng）到“华为八（bā）爪鱼”中去，携手更（gèng）多的车企、开发者和检测机构等（děng），加速智能驾驶快速商（shāng）用，共（gòng）同迈向（xiàng）智能网（wǎng）联汽车新时代（dài）。