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205 5G和（hé）工业互联网融合催生（shēng）了前（qián）所未有的新业务、新业态、新模式，正在成（chéng）为引领（lǐng）经（jīng）济高质（zhì）量发展的重要引擎。
作（zuò）为建设（shè）网络强（qiáng）国（guó）的国家队和（hé）主力军，中国联（lián）通加快实施“5G﹢工（gōng）业互联网”512工程（chéng），积极（jí）推动5G与云、大、物、智、安等领（lǐng）域的融合创新（xīn），并于今年8月发（fā）布“5G﹢工（gōng）业（yè）互联（lián）网八（bā）大行动计划（huá）”，全方位服务各行各业数字化转（zhuǎn）型升级（jí）。
在5G﹢工业互联网的重点领域——汽（qì）车制造行业，国内车企积极拥抱5G﹢工业互联网，长安汽车就（jiù）是其中的（de）典（diǎn）型代（dài）表。中国联通与长安汽车开展战略合作，在智能化工厂、智能化产品、智能新（xīn）模式、智能化管理、智能化服务等领域全面推进（jìn）智（zhì）能制（zhì）造工（gōng）作，为我国汽车（chē）工业制造领域的数字（zì）化、网（wǎng）络（luò）化探索新的应用，促进（jìn）产（chǎn）业转（zhuǎn）型（xíng）升（shēng）级。
助力长安（ān）汽车“第三次创（chuàng）业”
中国联通以5G技术推动产能（néng）转型升级、行业价值再造，持续（xù）深耕工（gōng）业制造重（chóng）点行业，已在船舶、钢铁、航（háng）空、煤炭开采、能源、装备制造等领域打（dǎ）造了一批业内有影响力的（de）标杆项目和示范应用。在汽车制造领域（yù），2018年，中国联通与长安汽车开展战略（luè）合作，围（wéi）绕车联网、大数（shù）据、共享出行、协同制造等重点需求，深入（rù）开展（zhǎn）5G、大数（shù）据、人工智能（néng）、工业互联网等新基建合作，提供了数（shù）字孪生、AR/VR辅（fǔ）助装配、AI机器视觉、能耗管（guǎn）理等工（gōng）业App整体（tǐ）解决（jué）方案（àn），在创新领（lǐng）域的（de）跨（kuà）界融合上取得了成效。
此前，网络改造升级复杂、周（zhōu）期长（zhǎng）、阻塞和时延等具体问（wèn）题困扰长（zhǎng）安（ān）汽车，成为阻（zǔ）碍企业创新的因素。中国联通为长安汽（qì）车搭建的（de）5G企业虚拟专（zhuān）网，在保障低时延（yán）与数据私密（mì）性的（de）同时，极（jí）大提升了内部协同（tóng）效（xiào）率（lǜ）和混线生产能力，生产节（jiē）拍更（gèng）加顺畅（chàng），在不（bú）新增其他生产设施的情况下，年（nián）产（chǎn）汽（qì）车可以（yǐ）增加（jiā）5万辆。长安汽车利（lì）用中国联通5G技术，不仅验（yàn）证了PLC云化的自（zì）主创新，还有效推动了（le）5G智（zhì）能AGV在线边（biān）物流（liú）的全新实践（jiàn），首次（cì）将机器视（shì）觉与（yǔ）云、5G同时关联并推动跨界（jiè）创新，汽车行业制造创新的网络瓶颈因为5G而被突破。
应用中国（guó）联通全连接工厂平台实现生产的人（rén）、机、料、法、环全生产（chǎn）要素（sù）连（lián）接，长（zhǎng）安汽车实现对工厂车（chē）间内生产运行（háng）状态（tài）的实时（shí）监（jiān）控（kòng），实时（shí）查（chá）看（kàn）人员信息、设备的运行状态（tài）信息、产（chǎn）能、能耗、物流运转等（děng），实现了工厂透明化（huà）管理，并通过对生（shēng）产运营大数据的人工智能（néng）分析，为（wéi）车（chē）间的生产运营提（tí）供智慧（huì）决策。同时通过多系统集成（chéng），灵活整合产业链资源，满（mǎn）足不同用户（hù）的定制化（huà）需求。
目前，中国联通“5G﹢AR”创新产（chǎn）品已经在长安汽车合作项目中开展（zhǎn）应（yīng）用。对于分布在全国的汽车4S店，在使用联通“5G﹢AR”技术和平台后，车辆维（wéi）修数（shù）据接口打通（tōng）了，4S店（diàn）可以向车主提供高效的远程（chéng）专家会诊（zhěn）系统。在传统服务（wù）模式下（xià），专家要到达现场指导和解决（jué）车主的问（wèn）题（tí），现在（zài），车主通过联通“5G﹢AR”平台（tái），即可远程协同（tóng）解决“疑难杂症”，客户（hù）服务（wù）更加快捷、智能。此前，车主在（zài）需要紧急服务的（de）情（qíng）况下，需要先在线（xiàn）上进行语音咨询并做记录，再到线下服务站处理（lǐ），现在，联通（tōng）“5G﹢AR”平台提供直达（dá）专家的视频技术指导服（fú）务，快（kuài）速解决车主在车辆（liàng）使（shǐ）用中的紧（jǐn）急问题（tí），客户体验大大提升。
通过战（zhàn）略合（hé）作，中国联（lián）通与长安汽车的（de）价值主张深度融（róng）合、互相成就。中国联（lián）通不（bú）仅全面探索并总（zǒng）结（jié）出5G建网（wǎng）用网（wǎng）新模式，同（tóng）时也在多产品混线制造、自动驾驶、孪生工厂等领域为长安汽车第三次创业计划（huá）提供（gòng）了（le）新动能。
打造（zào）未来制造模式
5G﹢工业互（hù）联网将为我国制（zhì）造业带来革命性变化，让“中国智造”的理想（xiǎng）变为现实。中国联（lián）通依托5G、工业互联网、MEC和边缘（yuán）云（yún）等新技术，可实现（xiàn）操作系统的数字（zì）化、无（wú）人（rén）化和网络（luò）化，加快智能制造进程。今年8月（yuè），中国（guó）联通发布了5G﹢工业互联网应用场景（jǐng）联（lián）合（hé）创新计划，该计划包括数据采集与感知（zhī）、远程辅助、AI机器视觉、远（yuǎn）程（chéng）控制、产业协同为核心的（de）5大（dà）类20个细分场景，将（jiāng）加（jiā）快推（tuī）动形成（chéng）5G与工业（yè）互联网融（róng）合叠加、互促共进、倍（bèi）增发展的创新态势。
长安汽车一直致力于国内领先、国际（jì）一（yī）流自主汽车智能工厂（chǎng）建（jiàn）设，尤其是重庆鱼（yú）嘴（zuǐ）工厂建设起点高、创新技术应用（yòng）多、生产（chǎn）现代（dài）化（huà）程度高（gāo）。中国（guó）联通与长安汽（qì）车携手（shǒu），以（yǐ）鱼嘴工厂为核心，将（jiāng）5G技术与智能工厂深度融合。目前，双方（fāng）围绕长安汽车两江工厂一、二、三厂区（qū）联合打造5G智（zhì）能（néng）工厂，以联通5G贯穿“人机料法环”全（quán）过程，还（hái）将面向主要零部件供应商推（tuī）广示（shì）范性应用。中国联通将为长安汽车提供（gòng）5G建网用网保障、5G与各业务跨界融合创新的验证（zhèng）测试、5G工（gōng）业集成（chéng）等服务，最终将建设256个5G基站、3个MEC平台，改造79类工业终端，联网终端设备共计2879台，实现5G﹢跨车间生产智能调度、5G﹢异构（gòu）质量数据分析、5G﹢智能仓储等32类69个5G工（gōng）业（yè）应用场景，协助长安（ān）汽车建成基于5G网（wǎng）络的未来智能工（gōng）厂。
中国联通基于5G、工业互（hù）联网、MEC、边缘云（yún）等高新技术，提供“端、边、管、云、用”整（zhěng）体解决方案及信息采集、数据传输、数（shù）据分析等（děng）系（xì）列创新服务，有力支撑了（le）长安（ān）汽车达成“高效、柔性（xìng）、敏捷制造，快（kuài）速满足客户大批量个（gè）性化定（dìng）制需（xū）求”的未来制（zhì）造模式（shì），有效提升了（le）企业的智能制造水平。有了联通5G，长安汽（qì）车的老旧设备、新增（zēng）业务（wù）需求数据可联网接入；轻（qīng）松实（shí）现视（shì）频、图片等海量（liàng）实时数据（jù）采集分析；通过移动（dòng）设（shè）备（AGV）的（de）统筹调度，提升设备使用（yòng）率，减少设备数量，有效（xiào）降（jiàng）低投资成本（běn）；实（shí）现多品种、多车（chē）型、柔性化共（gòng）线混流生产以及产品（pǐn）大（dà）规模定制（zhì）化生产（chǎn）。据了解，联通（tōng）5G将率先用于长安（ān）汽车两江工厂一、二、三厂区，经长安汽车评估，整个项（xiàng）目完全投产后，在不新增其他生产设施的情况下，单车成本降（jiàng）低约100元，每年节省制造成本5000万元，工（gōng）厂生产效（xiào）率提升（shēng）10%，每年提（tí）升整车产能5万（wàn）辆，年产（chǎn）值提升50亿元（yuán）。
